5G商用建设已经被世界各国列在2020年必执行的计划名单之列了，因此配套的5G基站的建设也尤为重要，只是这5G基站真的是建得越多越好吗？三大运营商似乎并非如此认为，甚至对此颇有微词。

那么中国要建多少个5G基站合适？其实建多少全都取决于三大运营商能够承担得起多少的亏损问题，目前铺设5G基站并不能使用户新增，而且建设基站成本太高耗电量特别大，因此可以说是建得越多亏损越大。因此，5G基站并非建得越多越好，甚至有业内人士指出，过多的5G基站就是"形象工程"。

的确，从商业角度来考虑，现在建5G基站的成本高且营利性差，绝不是广泛建设的最佳时机。等到全球都普及5G了，届时5G基站的单价也能降下来，耗电的技术难题也会迎刃而解，这个时候再广泛铺设5G基站实为最佳。而目前三大运营商建设5G基站可以说是都在"咬着牙"做了，是现为中国的5G商用做好铺垫。

从三大运营商的5G基站计划建设数量情况来看，中国联通和中国电信今年的5G基站建设目标是25万座，而中国移动预计今年建设30万座5G基站。实际上，国内的5G基站要想达成现有的4G基站建设密度属实不易，国内现有4G基站数量占全球4G基站数量的一半以上，国内5G基站要想追上这密度的话起码还得再建600万座，这项工程可不是一年半载等等完成的。

对于三大运营商的抱怨，网友们也表示能够理解，毕竟谁也不是冤大头，这个时候要不节制地建5G基站那也是"钱多烧的慌"地去做"形象工程"了。以高铁建设为例，高铁建设本身是亏损的，但是带动了沿途周边的经济发展以及社会发展，在有限的范围内建设尽可能多的高铁已经能够获得不少利处，而这些利处完全能支撑起建设的亏损并且带来更多盈利之时，边是扩建之日了。